不同道岔型號區別在哪

作為鐵路大國，在不同的地區和不同的地貌上所使用的鐵軌是不同的，鐵軌上所使用的鐵路配件自然也有不同，道岔型號也有很多。道岔雖然是鐵路上薄弱的環節，但卻是鐵路上尤為重要的組成部分，若是道岔出現了問題，則會直接影響列車的運行，甚至會影響到乘客的安危。因此不同的鐵路配件應當應用到相應的軌道上，不同道岔型號也是如此，我們來看看不同道岔型號有哪些區別。

單開道岔有主線和側線，通過尖軌的動作實現道岔的開通，側線開通和正線開通由轉輸機控制。單開道岔是現場使用較多的道岔類型。

對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式，整個道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線，列車通過時無直向及側向之分。

三開道岔，又稱復式異側對稱道岔，是復式道岔中較常用的一種型式。它相當于兩組異側順接的單開道岔，但其長度卻遠比兩組單開道岔的長度之和為短。

復式交分道岔相當于兩組對向鋪設的單開道岔，實現不平行股道的交叉，但具有道岔長度短，開通進路多及兩個主要行車方向均為直線等優點，因而能節約用地，提高調車能力并改善列車運行條件。

不同的道岔型號不只是為了用于區分，根據不同的鐵軌使用情況，所使用的道岔類型也是不同的，這樣才能更好的發揮出道岔的作用，同時減少道岔使用中遇到的一些問題。除此之外，道岔是長時間被放置在野外使用的，若是沒有做好維護工作，會很容易產生銹蝕，影響軌道的使用，做好不同道岔型號的維護也是很有必要的。